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      催化器性能及老化試驗臺

      汽車及發動機催化器性能及老化試驗臺

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      概 要 規 格



      ■  產品特點

       ●自主設計,專利化生產

       ●發動機可以采用任何客戶指定品種

       ●控制軟件控制補氣時序,由主機向補氣控制系統發送指令,從來控制補氣量

       ●閉環調整催化器入口空燃比

       ●該系統可以通過切換閥進行排放儀的采樣切換




      ■   控制器

        補氣控制系統

      接受控制軟件指令,驅動流量調節閥調節補氣量

      空氣經由壓縮空氣調壓器供給

        油量控制系統

      接受控制軟件的指令,控制發動機噴油

      噴油量通過外加脈寬控制器控制

      采用專門控制器控制發動機噴油


      ■  系統主要功能

           本系統適用于汽油機、氣體機、柴油車發動機排氣后處理裝置,包括氧化型催化轉化器(DOC)、顆粒過濾 器(POC、DPF)、選擇性催化還原裝置(SCR)的相關主要試驗內容,內容見下文描述。

               

      ■        


      ■       




      ■  汽油機及氣體機三元催化老化試驗循環

       

      快速老化試驗循環 A

      工況號

      工況描述

      工況時間,s

      入口控制參數

      催化床控制溫度,℃

      空速,h

      老化持續時間,h

      1

      標準混合氣

      40

      Φa=1±0.02

      800

      60000

      100

      2

      濃混合氣

      5

      Φa約為 0.91

      CO 濃度為 3%

      ——

      3

      濃混合氣+補氣

      10

      混合氣同工況

      2,補氣量同工況 4

      890±10

      4

      標準混合氣+補氣

      5

      氧濃度為 3%

      ——

      快速老化試驗循環 B

      工況號

      工況描述

      工況時間,s

      催化床控制溫度,

      過量空氣系數,Φa

      空速,h

      老化持續時間,h

      1

      穩定

      60

      800

      1±0.02

      60000

      100

      2

      斷油或補氣

      5

      ——

      1.3±0.1

       


      ■  設計標準

      序號

      標準號

      標準名

       

      HJ/T331-2006

      《環境保護產品技術要求汽油車用催化轉化器》

       

      GB/T 18377-2001

      《汽油車用催化轉化器技術要求和試驗方法》

       

      HJ451-2008

      《環境保護產品技術要求  柴油車排氣后處理裝置》



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